S O L I D V E L O AZOR traditioneel Dutch "Schwannenhals"
Die einst in Deutschland sehr beliebte Variante des Hollandrades.
Die Schwannenhals-Rahmen sind in Niederlanden weitgehend unbekannt !
Dafür waren sie einst ein Exportschlager ! Insbesondere nach Deutschland.
S O L I D V E L O AZOR traditioneel Dutch "Oma"
Das Hollandrad
Gemuffter "englischer" Rahmen. Vordergabel ist bewusst geschweißt, da so belastbarer.
Das Oberrohr ist sauber gebogen. Die Proportionen stimmen. Die Rohre gut dimensioniert.
Die Muffen am Lenkrohr wie am Sattelrohr verstärkten den gesamten Rahmen.
Die billigen, aus dünnen Rohren geschweißte "Karikaturen" haben sich in Vergleichstests
alles andere als gut geschlagen. Auch die teuer verkauften flatterhaften "Cafe Racer" ;-)
Zum niederländischen Vergleichstest, mit AZOR als Sieger. Referenzfahrrad Baujahr 1935:
Ein S O L I D V E L O hat einige Anpassungen, teils StVO, teils wegen mehr Steigungen.
S O L I D V E L O AZOR traditioneel Dutch "Oma / Opa"
Abbildung - San Remo Sattel anstatt SR Ondina minus 10,- EUR,
C6000 Brremsen, Stabilisator 16,- EUR
42-622 IMPAC Creme Reifen, VAN Schothorst Edelstahlfelgen, Selle Royal Ondina.
KTL-Schutzschicht, 2 x Pulverlack, SHIMANO Schaltung und Nabendynamo, LED 40 LUX
KATALOGPREISE S O L I D V E L O AZOR traditioneel Basic Dutch 2021
incl.17% MwSt :
1 Gang Nabenschaltung, C3000 Rollenbremse, Rücktritt zul.Ges.gew. 120 kg : 803, - EUR
3 Gang Nabenschaltung, C3000 Rollenbremse, Rücktritt 120 kg : 863, - EUR
3 Gang Nabenschaltung, C3000 Rollenbremsen vorn/hinten 120 kg : 868, - EUR
3 Gang Nabenschaltung, C6000 Rollenbremse, Rücktritt 135 kg : 883, - EUR
3 Gang Nabenschaltung, C6000 Rollenbremsen vorn/hinten 150 kg : 903, - EUR
7 Gang Nabenschaltung, C3000 Rollenbremsen vorn/hinten 120 kg : 958, - EUR
7 Gang Nabenschaltung, C6000 Rollenbremsen vorn/hinten 150 kg : 993, - EUR
S O L I D V E L O AZOR traditioneel "1900" CARGO
Modelländerung 2021: Ryde Andra Felgen in schwarz-silber ersetzt van Schothorst,
Brooks B67 Ledersattel,
Abb. Pastoor Rahmen 79,- EUR, C3000 Bremsen, besser C6000
Extras: Pick up 15/25 kg: 89,-/114,- EUR, Jumbo Doppelständer 39,- EUR
CARGO : Pick up Träger 15 kg: 89,- EUR, JUMBO Zweibein und Stabilisator: 39,- EUR
50-622 Schwalbe BIG BEN creme, Sattel Selle Royal DRIFTER schwarz, Mantelschutz,
Bleche verzinkt u. 2 x Pulverlackiert, Spritzschutz, Gepäckträgerbänder, LUX 40 LED.
Ein Stahlrahmen mit zahlreichen teure Muffen. Wer macht heute noch soviel Aufwand ?
Diese Rahmenform gilt als besonders stabil. Sie war sehr beliebt um 1900 und später.
Damals gab es nur wenige, gerade 5 - 6, in Niederlanden produzierende Fahrradfabriken
und diese hatten eigenen Vertrieb. Sonst nur teure Importe aus benachbarten Ländern.
Zeitgleich existierten viele kleine regionale Fahrradwerkstätten mit einfacher Ausrüstung.
Es mussten keine Rohre gebogen werden, und so konnten die geraden Stahlrohre passend
zusägt und mit eingekauften (oft aus Deutschland importierten) Muffen, Vorderradgabel,
Gepäckträger, Rädern und Zubehör zum maßgeschneiderten Fahrrad zusammenfügt werden.
S O L I D V E L O AZOR traditioneel CARGO de Luxe 2021
incl.17% MwSt :
1 Gang Nabenschaltung, C3000 Rollenbremse, Rücktritt zul.Ges.gew. 120 kg : 860, - EUR
3 Gang Nabenschaltung, C3000 Rollenbremse, Rücktritt 120 kg : 920, - EUR
3 Gang Nabenschaltung, C3000 Rollenbremsen vorn/hinten 120 kg : 931, - EUR
3 Gang Nabenschaltung, C6000 Rollenbremse, Rücktritt 135 kg : 940, - EUR
3 Gang Nabenschaltung, C6000 Rollenbremsen vorn/hinten 150 kg : 966, - EUR
7 Gang Nabenschaltung, C3000 Rollenbremsen vorn/hinten 120 kg : 1.021, - EUR
7 Gang Nabenschaltung, C6000 Rollenbremsen vorn/hinten 150 kg : 1.056, - EUR
8 Gang Nabenschaltung, C6000 Rollenbremsen vorn/hinten 150 kg : 1.126, - EUR
Enviolo NuVici Nabenschaltung, C6000 Rollenbremsen vorn/hinten 150 kg : 1.390, - EUR
S O L I D V E L O AZOR traditioneel Cargo Dutch de Luxe
Abb.: Pick up Träger 15 / 25 kg: 89,- / 114,- EUR
Verstellbarer Vorlenker: 20,- EUR
pannensichere 47-622 Schwalbe Marathon Reifen, verstärkte Van Schothorst Niro-Felgen,
PTT Gepäckträger (Posterijen Telegrafie en Telefonie), Doppelständer, Stabilisator,
BROOKS B 67 Sattel, Patentsattelstütze, Rücklichtschutz
KTL-Schutzschicht, 2 x Pulverlack, SHIMANO Schaltung und Nabendynamo, LED 40 LUX
S O L I D V E L O classic traditioneel Cargo Heavy Duty 2021
incl.17% MwSt :
1 Gang Nabenschaltung, C3000 Rollenbremse, Rücktritt zul.Ges.gew. 120 kg : 989, - EUR
1 Gang Nabenschaltung, C6000 Rollenbremse, Rücktritt 150 kg : 1.009, - EUR
3 Gang Nabenschaltung, C3000 Rollenbremse, Rücktritt 120 kg : 1.049, - EUR
3 Gang Nabenschaltung, C3000 Rollenbremsen vorn/hinten 120 kg : 1.055, - EUR
3 Gang Nabenschaltung, C6000 Rollenbremse, Rücktritt 135 kg : 1.069, - EUR
3 Gang Nabenschaltung, C6000 Rollenbremsen vorn/hinten 150 kg : 1.090, - EUR
7 Gang Nabenschaltung, C3000 Rollenbremsen vorn/hinten 120 kg : 1.144, - EUR
7 Gang Nabenschaltung, C6000 Rollenbremsen vorn/hinten 150 kg : 1.179, - EUR
8 Gang Nabenschaltung, C6000 Rollenbremse, Rücktritt 135 kg : 1.193, - EUR
8 Gang Nabenschaltung, C6000 Rollenbremse vorn/hinten 150 kg : 1.259, - EUR
Die E - Traditioneel mit BAFANG Antrieb
Rahmen, incl. Aufpreise und die Farbauswahl wie angegeben
Millionenfach bewährter Antrieb als Reichweitenverlängerung.
Unschlagbar auf dem platten Land - kein "Himmelsstürmer".
S O L I D V E L O AZOR Traditioneel Elektrisch
Abgebildete Extras: Pick up Träger 15 kg: 89,- EUR, Stabilisator: 16 EUR
Rahmengrößen, -farben und Aufpreise siehe weiter unten
47-622 Schwalbe Marathon Reifen, van Schothorst Edelstahlfelgen
Gepäckträger incl. Batterie, BROOKS B67 , LED 40 LUX
und Rücklicht über die Batterie, BAFANG Antrieb und Batterie
SHIMANO Nabenschaltung Nexus 7 bzw. 8 und Scheibenbremsen
S O L I D V E L O AZOR Steam Elektrisch 2021
incl. 17% MwSt. :
7 Gang Nabenschaltung, 150 kg : 2.654, - EUR
mechanische Scheibenbremse vorn, C6000 Rollenbremse hinten
8 Gang Nabenschaltung, 150 kg : 2.678, - EUR
mechanische Scheibenbremse vorn, Rücktrittbremse hinten
8 Gang Nabenschaltung, 150 kg : 2.718, - EUR
mechanische Scheibenbremse vorn, C6000 Rollenbremse hinten
BAFANG 36V / 250 W Frontantrieb,
beste Effizienz um 20 km/h
bei nominell 250 W bei 25 km/h
450 Wh Batterie serienmäßig
Upgrade auf 750 Wh für 199,- EUR
Display am Lenker.
Scheibenbremse auf der Vorderachse.
S O L I D V E L O AZOR traditioneel
Rahmen, Größen und Farben:
gemuffte Rahmen Oma: 49, 55, 61
Farben :
schwarz 49-55-61 matt schwarz 49-55-61
tief orange 49-55 nachtblau 49-55
matt leichtgrün 49-55 violett 49-55
matt beigeorange 49-55
Opa: 53, 55, 61, 67
Farben :
schwarz matt schwarz
tief orange apfelgrün
nachtblau 49-55
Sonderrahmen S O L I D V E L O AZOR traditioneel
Preise 2021 incl. 17 % MwSt.:
matt licht grün matt schwarz tief orange
Schwannenhals ( S ) : - 0,6 kg 49, 55 cm Aufpreis: 19,- EUR
bei 55 cm Rahmen ist kein Pick up Träger möglich
matt schwarz schwarz
metallic grün cargoblau
rot funkelnd
Pastoor Mixte ( D / H ) : + 0,2 kg 49, 55, 61, 67 cm Aufpreis: 79,- EUR
Die Kreuzrahmen sind benannt nach katholischen Geistlichen,
welche diese Rahmenform wegen des Talars bevorzugt haben.
Ein evangelischer Geistlicher war einst "Predikant".
Niederlande sind auf dem Lande mehrheitlich... katholisch.
Somit hatten die Pfarrers und Padres viel zu strampeln.
Der Pater Brown lässt grüßen.
matt granit matt schwarz matt leichtgrün
anthrazit blau tief grün
1900 ( 1900 ) : + 0,1 kg 49, 55, 61 cm Aufpreis: 79,- EUR
matt schwarz schwarz tief orange
Doppeldecker ( DD ) : + 0,2 kg 55, 61, 67, 73 cm Aufpreis: 19,- EUR
"Doppeldecker" ist sehr gut für die "lange" und Cargo Fahrräder geeignet.
Ein 25 kg Pick-up Träger ist kein Problem, da doppeltes Oberrohr
zusätzliche Stabilität mit sich bringt.
matt granit schwarz matt leichtgrün
anthrazit blau tief grün rot funkelnd
Kreuz ( K ): + 0,1 kg 55, 61, 67 cm Aufpreis: 79,- EUR
Ein "unechter" Kreuzrahmen - ein "echter" Kreuzrahmen hatte mal Hercules 2000.
Ein "unechter" Kreuzrahmen ist dafür sehr stabil. Wie geschaffen für die Cargos.
matt schwarz schwarz
metallic grün cargoblau rot funkelnd
Kreuz-Mixte ( M ) : + 0,2 kg 55, 61, 67, 73 cm Aufpreis: 79,- EUR
Ein mixte Kreuzrahmen, der kein Damenrahmen sein will. Lieferbar in Sonderlängen !
Einst auch bei Geistlichen sehr beliebt, da "männlicher" als ein Pastoor Rahmen
und der Talar trotzdem weniger wie beim Herrenrahmen stört.
Die Wahl der richtigen Nabenschaltung.
S O L I D V E L O empfehlt die Singlespeed = 1 Gang,
SHIMANO Inter 3 und Nexus 8 - beide mit Direktgang
Singlespeed = 1 Gang : Werks- und klassische Fahrräder
SHIMANO Inter 3 : langlebige klare Schaltung für die Stadt
SHIMANO Nexus 8 : für die City, Pendeln und Touring
Wählbare Gesamtübersetzungen:
niederländische / altdeutsche
Die SHIMANO Nabenschaltungen haben sich zur Standardausrüstung
für im City - Touring Bereich eingesetzten Fahrräder entwickelt.
Wobei bei der Kettenführung zwischen im Kettenkasten geschützten ,
und für die Verschmutzung offenen Varianten unterschieden werden darf.
Wirkungsgrad der Nabenschaltungen bei 200 W:
Aber nur mit gut geschmierten und geschützten Kette !
je nach Typ und eingelegten Gang: (Schätzung lt. Messungen)
um 97 % Singlespeed / 1 Gang !
um 95...90 % Inter 3 mit normalen Direktgang
um 90...85 % Nexus 7 geschaltet
um 95...90...85 % Nexus 8 mit normalen Direktgang
um 95......88 % Alfine 11 mit schnellen Direktgang
um 97... 92 % Rohloff 14 mit schnellen Direktgang
um 87...82 % EnViolo NuVici 380* geschaltet
* mit passenden, rollwiderstandsarmen Reifen ist EnViolo NV380
durchaus leichtgängig - hier 20W mehr, dort 20 W weniger = 0
Rollwiderstand von 37-60 mm breiten Reifen auf Asphalt:
- 25..45 W bei 20 km/h
Gute Reifen sparen 10..20 W
und sorgen so für die guten Leichtlaufeigenschaften !
Kettenschaltung im Idealfall - mit sauberen, geölten Kette:
um 97.94..90...85...80 %
je nach Kettenschräge zu Kettenlinie
um 97 % wenn Kettenblatt und Ritzel entlang Kettenlinie
- 1..2 % pro Ritzel bei Kettenlinieabweichung
Es ist kein Zufall dass, der meistbenütze Gang entlang der Kettenlinie,
gerade zwischen Kettenblatt und Ritzel,verläuft
- x % "Schmutzzulage"
Empfehlenswerte Extras ab Werk
- nur mit neu bestellten Fahrrad !
Preise 2021 incl. 17% MwSt.:
SOLIDVELO AZOR traditioneel 2021 :
Gemuffte oversize 67° Stahlrahmen: Damen - Low-Step, Herren – High-Step
Rahmengrößen: Damen 45, 49, 55, 61, 67 cm Herren 49, 55, 61, 67, 73 cm
Rostschutz: bei Stahlteile eine KTL Beschichtung innen wie außen.
Rahmen und Stahlgepäckträger 2 fach Pulverlackiert
Verstärkte „pick up“ Stahlvordergabel 42-622 ( 700-40C, 28 x 1,6 ), 47-622 ( 700-45C, 28 x 1,75 ), 50-622 ( 28 x 2 )
Schutzblech: KTL + 2 x lackierter Stahl mit Spritzschutz oder schwarzer Kunststoff
Gepäckträger aus Stahlrohren oder Aluminium, Traglast 25 kg
Pick-up Träger aus Stahlrohren, auf Wunsch, direkt am Rahmen vorne befestigt
mit je Fahrradrahmentyp 15 kg oder 25 kg Traglast, 89 EUR / 114 EUR
Rucksackträger am Rahmen vorne. 15 kg. Nur in matt schwarz. 119 EUR
Farben: matt schwarz, blau metallic, orange.
SONDERLACKIERUNG 79 EUR etc.
Lenker: diverse Ergotec Nirosta
Vorbau: diverse Ergotec
Sattelstütze: diverse Ergotec, Post Modern etc.
Handgriffe: Herrmans schwarz und braun
Sattel: zwei San Remo, diverse Selle Royal und BROOKS B67 für Damen und Herren
Kettenblatt und Trettkurbel: diverse um 170 mm
Pedale: Wellgro
Kettenkastentyp: diverse Hesling, Hebie, etc.
Seitenständer und Zweibeinständer in einer Rahmenverschraubung: URSUS
Felgen: 622 ( 28“ ), Ryde Westwood, Andra , Van Schothorst, Big Bull, Cafe Racer
Speichen: rostfreier Edelstahl 13er Ø 2,34 mm, Hevy Duty Hinterrad 12 er Ø 2,61 mm
Radgrößen: NUR 42-622 ( 700-40C, 28 x 1,6 ), 47-622 ( 700-45C, 28 x 1,75 ), 50-622 ( 28 x 2 )
Reifen: IMPAC 47-622 braun (Schwalbe), Schwalbe Road Cruizer creme und Marathon Plus
Reifenfarbe: schwarz, braun, creme - alle mit Reflexstreifen.
Bremssystem SHIMANO Rollerbrakes C3000 und C6000,
Rücktritt hinten serienmäßig bei 1 Gang, bei 3 und 8 Gang möglich.
Bei Sondermodellen traditionelle Synchron Bremsbackenbremse vorne möglich.
Bremshebel : Saccon Bremszüge: die Bowdenhülle mit Teflon beschichtet
SHIMANO Rücktrittsnabe
SHIMANO Nexus 3 Freilauf oder Rücktrittnabenschaltung
SHIMANO Nexus 7 nur mit Freilauf
SHIMANO Nexus 8 Freilauf oder Rücktritt
Gewicht (kg) je nach Rahmengröße und Ausstattung ab ca. 20 kg
Schloss AXA Defender Beschreibung ART zertifiziert
Vorderlicht LED : B&M, UNION, MARWI etc., 20 bis 100 LUX
Rücklicht: diverse Spanninga, sowohl Nabendynamo wie Baterie betrieben
Stromversorgung: SHIMANO Nabendynamo, auf Wunsch AXA Seitenläufer oder Batterie
Stand Mai 2021. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
